Leveren aan Europa's grootste maritieme clusters - van Rotterdam en Hamburg tot Piraeus en Barcelona. De EU-douane-unie met Turkije benutten voor gestroomlijnde handel.
Europa is de thuisbasis van enkele van 's werelds meest geavanceerde maritieme industrieën, met een commerciële vloot die in waarde goed is voor meer dan 40% van de mondiale tonnage. Als douane-uniepartner van de EU sinds 1996 heeft Turkije een unieke voordelige positie om Europese scheepswerven, vlootexploitanten en havenautoriteiten te voorzien van hoogwaardige scheepsuitrusting tegen concurrerende prijzen. Industriële goederen - waaronder scheepsmachines, dekuitrusting en scheepsbenodigdheden - worden tussen Turkije en de EU vervoerd zonder douanerechten, waardoor in Turkije geproduceerde apparatuur een kosteneffectief alternatief is voor binnenlandse Europese productie.
Het Europese scheepsbouw- en scheepsreparatielandschap strekt zich uit van de geavanceerde werven van Nederland, Duitsland en Noorwegen tot de groeiende maritieme clusters van Polen, Roemenië en Kroatië. Mediterrane grootmachten als Italië en Griekenland onderhouden enorme commerciële vloten en actieve reparatiesectoren, terwijl Baltische landen als Finland, Zweden en Denemarken toonaangevend zijn op het gebied van gespecialiseerde scheepsbouw, waaronder ijsbrekers en veerboten. Seaway Ship Services verbindt al deze markten met de uitgebreide maritieme productiebasis van Turkije en levert gecertificeerde apparatuur die voldoet aan de strenge normen die Europese exploitanten en classificatiebureaus eisen.
Met meer dan 35 jaar ervaring in maritieme dienstverlening en diepgaande relaties met Turkse fabrikanten, fungeren wij als een betrouwbare brug tussen de Turkse scheepsbouwindustrie en Europese kopers. Of u nu een nieuwbouwschip wilt uitrusten op een Nederlandse werf, reserveonderdelen zoekt voor een onder Griekse vlag varende tanker of een offshore vaartuig wilt uitrusten in Noorwegen, Seaway biedt end-to-end exportondersteuning - van productsourcing en verificatie van CE/EU MED-conformiteit tot logistiek en after-sales service.
Alle producten die naar de Europese markt worden geëxporteerd, voldoen aan de toepasselijke CE-markeringsvereisten en EU MED-normen (Marine Equipment Directive). Onze apparatuur is gecertificeerd door belangrijke classificatiebureaus die in heel Europa zijn erkend, waaronder DNV, Bureau Veritas, Lloyd's Register en RINA.
Zware dekuitrusting voor Europese commerciële en offshorevloten, vervaardigd volgens de MED- en CE-normen van de EU met typegoedkeuring van het classificatiebureau.
cat2.p
cat3.p
cat4.p
cat5.p
cat6.p
cat7.p
De positie van Turkije als partner van de EU-douane-unie, in combinatie met de geografische nabijheid en gedeelde classificatienormen, maakt het een van de aantrekkelijkste inkoopbestemmingen voor de Europese maritieme industrie.
adv1.p
adv2.p
adv3.p
adv4.p
De strategische positie van Turkije op het kruispunt van Europa en Azië, in combinatie met de uitstekende haveninfrastructuur en frequente scheepvaartdiensten, zorgt voor een snelle en betrouwbare levering naar alle Europese maritieme regio's. Hieronder staan typische transittijden voor zeevracht vanuit grote Turkse havens naar belangrijke Europese bestemmingen.
| Europese haven | Land | Transittijd (Zeevracht) | Maritieme regio |
|---|---|---|---|
| Istanbul (Ambarli) | Rotterdam | 3-5 days | Black Sea → Bosphorus → Mediterranean → Gibraltar → North Sea |
| Istanbul (Ambarli) | Hamburg | 4-6 days | Black Sea → Bosphorus → Mediterranean → Gibraltar → North Sea |
| Istanbul (Ambarli) | Piraeus | 1-2 days | Black Sea → Bosphorus → Aegean Sea |
| Izmir (Alsancak) | Barcelona | 2-4 days | Aegean Sea → Mediterranean |
| Istanbul (Ambarli) | Antwerp | 4-6 days | Mediterranean → Gibraltar → North Sea |
| Mersin | Marseille | 2-3 days | Eastern Mediterranean → Western Mediterranean |
| Istanbul (Ambarli) | Gdansk | 5-7 days | Mediterranean → Gibraltar → North Sea → Baltic |
| Izmir (Alsancak) | Genoa | 2-3 days | Aegean Sea → Mediterranean |
logbox1.p
logbox2.p
logbox3.p
logbox4.p
Europa is de thuisbasis van enkele van 's werelds meest geavanceerde maritieme industrieën, met een commerciële vloot die in waarde goed is voor meer dan 40% van de mondiale tonnage. Als douane-uniepartner van de EU sinds 1996 heeft Turkije een unieke voordelige positie om Europese scheepswerven, vlootexploitanten en havenautoriteiten te voorzien van hoogwaardige scheepsuitrusting tegen concurrerende prijzen. Industriële goederen - waaronder scheepsmachines, dekuitrusting en scheepsbenodigdheden - worden tussen Turkije en de EU vervoerd zonder douanerechten, waardoor in Turkije geproduceerde apparatuur een kosteneffectief alternatief is voor binnenlandse Europese productie.
wt1.p
wt2.p
wt3.p
wt4.p
wt5.p
wt6.p
Of je nu apparatuur nodig hebt voor een nieuwbouwproject, vlootonderhoud of het aanvullen van de voorraad op een scheepswerf, ons exportteam biedt concurrerende offertes van gecertificeerde Turkse fabrikanten met volledige logistieke planning naar elke Europese haven.