🇩🇪 Izvoz pomorske opreme u Njemačku

🏛️ Njemačka pomorska trgovina s Turskom

Njemačka je najveće gospodarstvo Europe i jedna od najznačajnijih pomorskih sila svijeta. Pomorska industrija zemlje godišnje doprinosi više od 50 milijardi eura nacionalnom BDP-u, potpomognuta svjetski poznatim brodogradilištima kao što su Meyer Werft u Papenburgu (vodeći svjetski graditelj kruzer-brodova), Blohm+Voss u Hamburgu (specijalist za izgradnju ratnih brodova i mega-jahti), ThyssenKrupp Marine Systems u Kilu (podmornice i ratni brodovi) i Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (izgradnja RoRo brodova i trajekata). Njemačka sjeverna obala domaćin je velikih trgovačkih luka u Hamburgu, Bremerhavenu i Wilhelmshavenu, dok baltičke luke Kiel i Rostock služe kao ulazna vrata za trgovinu sa Skandinavijom i istočnom Europom.

Carinska unija Turske i EU, koja je na snazi od 1996. godine, stvara bezcarinski koridor za industrijske proizvode između Turske i Njemačke. Pomorska oprema, palubni strojevi, pogonski dijelovi, ventili, pumpe i sigurnosni sustavi svi imaju nultu stopu carine prema A.TR potvrdama o kretanju. Za njemačke brodogradilišta suočena s intenzivnom globalnom konkurencijom i sve ograničenijim projektnim proračunima, kombinacija visokokvalitetne proizvodnje s CE oznakom i znatno nižih troškova proizvodnje u Turskoj predstavlja stratešku priliku za nabavu koja može značajno poboljšati profitne marže projekata bez ugrožavanja strogih standarda kvalitete koji definiraju njemačko inženjerstvo.

Seaway Ship Services povezuje dinamični turski sektor pomorske proizvodnje s zahtjevnim njemačkim pomorskim tržištem iz našeg ureda u Hamburgu. Bilo da se radi o opskrbi komponenti za novogradnju kruzer-broda tvrtke Meyer Werft, opremanju programa podmornica tvrtke ThyssenKrupp Marine Systems, isporuci sigurnosnih sustava za Njemačku mornaricu (Deutsche Marine) ili osiguravanju cijevi i ventila za projekte modernizacije tvrtke Blohm+Voss — Seaway osigurava da svaki proizvod zadovoljava standarde CE označavanja EU, Direktivu o pomorskoj opremi (MED) i da ima odobrenja društava za klasifikaciju od DNV-a (ranije Germanischer Lloyd), Bureau Veritas i Lloyd's Register.

📦 Pomorska oprema za njemačko tržište

products.intro

⚓

Palubna mehanizacija i rukovanje teretom

Oprema za teške palube njemačkih komercijalnih plovila, novogradnji kruzer-brodova u Meyer Werftu, brodova za prijevoz kontejnera u Hamburgu i plovila za instalaciju offshore vjetroelektrana. Svi proizvodi nose CE oznaku i u skladu su s Direktivom o strojevima EU 2006/42/EZ te njemačkim sigurnosnim zahtjevima BG Verkehr.

• Vinčeve za vez i vuču
• Gatne dizalice i oprema za rukovanje teretom
• Boksa i oprema za spuštanje
• Oprema za vuču i rukovanje sidrima
• Prolazi i pristupni sustavi
• Stajne i oprema za vezivanje

⚙️

cat2.h3

cat2.p

• cat2.li1
• cat2.li2
• cat2.li3
• cat2.li4
• cat2.li5
• cat2.li6

🔧

cat3.h3

cat3.p

• cat3.li1
• cat3.li2
• cat3.li3
• cat3.li4
• cat3.li5
• cat3.li6

🛟

cat4.h3

cat4.p

• cat4.li1
• cat4.li2
• cat4.li3
• cat4.li4
• cat4.li5
• cat4.li6

📡

cat5.h3

cat5.p

• cat5.li1
• cat5.li2
• cat5.li3
• cat5.li4
• cat5.li5
• cat5.li6

🛋️

cat6.h3

cat6.p

• cat6.li1
• cat6.li2
• cat6.li3
• cat6.li4
• cat6.li5
• cat6.li6

🌱

cat7.h3

cat7.p

• cat7.li1
• cat7.li2
• cat7.li3
• cat7.li4
• cat7.li5
• cat7.li6

🎯 Ključne prednosti za njemačke kupce

Nabava pomorske opreme iz Turske putem Seawaya pruža njemačkim brodogradilištima, pomorskim operaterima, pomorskim nabavnim agencijama i developerima offshore vjetroelektrana stratešku prednost u pogledu troškova, usklađenosti i brzine isporuke. Evo zašto vodeće njemačke pomorske tvrtke sve više uključuju turske dobavljače u svoje nabavne strategije.

🛣️ Logistika i dostava u Njemačku

Sjeverna njemačka pristaništa među najbolje povezanim su u Europi, pri čemu Hamburg zauzima prvo mjesto po veličini u zemlji i treće mjesto u Europi po prometu kontejnera. Bremerhaven služi kao veliko čvorište za automobilske i kontejnerske prijevoze, dok JadeWeserPort u Wilhelmshavenu rukuje najvećim kontejnerskim brodovima na svijetu. Teret iz Turske putuje prema zapadu kroz Sredozemno more, pored Gibraltarskog prolaza, kroz Engleski kanal i u Sjeverno more — stižući u Hamburg i Bremerhaven za 8-10 dana. Za baltičke destinacije poput Kilja i Rostocka, teret prolazi kroz Kielski kanal ili obiđe Dansku, čime se putovanje produžuje za 1-2 dana.

🇹🇷 Njemačka pomorska trgovina s Turskom

Njemačka je najveće gospodarstvo Europe i jedna od najznačajnijih pomorskih nacija na svijetu. Pomorska industrija zemlje godišnje doprinosi više od 50 milijardi eura nacionalnom BDP-u, potpomognuta svjetski poznatim brodogradilištima kao što su Meyer Werft u Papenburgu (vodeći svjetski graditelj kruzer-brodova), Blohm+Voss u Hamburgu (specijalist za izgradnju ratnih brodova i mega-jahti), ThyssenKrupp Marine Systems u Kilu (podmornice i ratni brodovi) i Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (izgradnja RoRo i trajekata). Njemačka sjeverna obala domaćin je velikih komercijalnih luka u Hamburgu, Bremerhavenu i Wilhelmshavenu, dok baltičke luke Kiel i Rostock služe kao ulazna vrata za trgovinu sa Skandinavijom i istočnom Europom.